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    加長搬運車工作原理

    來源:http://www.tengyuansy.com 出自:手動搬運車定制  瀏覽次數: 日期:2017-06-27 10:44
    加長搬運車工作原理:托架與托盤的區別在于:托架的載貨臺面比托架的高的多;托架一般為四只腳或兩根縱梁著地,不能堆垛,否則會損傷下層貨物,而托盤至少有九個墊塊或三根縱梁著地,可以堆垛。托架主要與手動托架搬運車和平臺搬運車配合使用,托盤則主要與叉車配合使用,用于垂直搬運和托盤搬運車配合使用,用于水平搬運。
    加長搬運車
      它可以上下反復搖動手搖泵的手把(即牽引手柄),手搖泵把油從油箱經過中立閥和泄荷閥打入油缸內,此時,活塞桿使貨叉升起,同時,拐臂作逆時針方向轉動,強迫推桿向前推動前輪支架轉動,前輪逐漸趨向直立位置,使貨叉在起升過程中基本保持水平。卸載時,向上提起卸荷小手把,中立閥及泄荷閥打開,油缸內的壓力油通過泄荷閥,中立閥泄入油箱,貨叉下降。安全閥是過載保護裝置,當搬運車的載重量超過允許值時,安全閥就會打開,油缸內的壓力油通過安全閥泄入油箱。
      使用加長搬運車應當注意的是:由于要使加長搬運車的貨叉叉進在構造上空間很低的托盤叉口,貨叉的最低高度必須極力降低。因此,安裝在貨叉上的后輪直徑限制在80-85毫米之間,加之車輪的寬度也受到限制,結果使后輪對地面的接觸面積比較小,其輪壓比較大。例如,在車輪輪胎使用液壓搬運車的場合,必須十分注意地面的強度要與車輪輪壓相適應以及地表面的平整及及時清掃。


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